無(wú)錫動(dòng)滑板車的控制裝置一般采用電動(dòng)車的方式來(lái)控制電動(dòng)滑板車的運(yùn)行，已喪失了滑板車健身娛樂(lè)的滑行功能，同時(shí)還存在著剎車時(shí)電機(jī)照常通電工作的弊病。
為克服上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的就是提供一種既可以采用電動(dòng)車方式運(yùn)行又可以象滑板車一樣通過(guò)電動(dòng)助力來(lái)滑行、剎車時(shí)可使電機(jī)斷電的電動(dòng)滑板車控制器。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種電動(dòng)滑板車控制器，包括調(diào)速裝置、推動(dòng)觸發(fā)電路、功率放大器，推動(dòng)觸發(fā)電路包括推動(dòng)觸發(fā)器I4，為推動(dòng)觸發(fā)器I4提供信號(hào)的電阻R9和電阻R10、限定輸出電流的電阻R11和限定輸出電壓的穩(wěn)壓管DW，推動(dòng)觸發(fā)電路根據(jù)調(diào)速裝置的信號(hào)控制功率放大器的導(dǎo)通角度。
所述的調(diào)速裝置包括發(fā)光二極管D、遮光板Z和光控管G3，調(diào)速裝置7安裝在把手上，遮光板Z可在發(fā)光二極管D與光控管G3之間移動(dòng)。
所述的推動(dòng)觸發(fā)電路5輸出端接有與輸出信號(hào)并聯(lián)的剎車斷電開關(guān)。
所述的推動(dòng)觸發(fā)電路還接有滑板控制器，所述的滑板控制器包括裝在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的磁鐵CT、接收磁頻信號(hào)的檢測(cè)元件、轉(zhuǎn)換磁頻信號(hào)的頻壓轉(zhuǎn)換電路、對(duì)頻壓信號(hào)進(jìn)行比較的電壓比較反向電路和延時(shí)電路，檢測(cè)元件接收磁鐵CT的磁頻信號(hào)，并與頻壓轉(zhuǎn)換電路相接，頻壓轉(zhuǎn)換電路器與電壓比較反向電路連接，電壓比較反向電路與延時(shí)電路連接，延時(shí)電路與推動(dòng)觸發(fā)電路連接。