1.全-國首-創(chuàng)采用真-正32位MCU，64K運行內(nèi)存，系與國-內(nèi)集成電路設(shè)計行業(yè)的龍-頭（士蘭微股份600460）合作定制的高規(guī)格高速MCU，運算速度極快，完美解決目前高速電機霍爾位置判斷不準確的難題內(nèi)置多運放，布板簡潔，集成度高保護功能完善，安-全可-靠多達四十多個擴展端口，功能應(yīng)-有盡-有。

2.全-國首-家推出 “五�！狈桨�，多項模式兼容通用，總有適合你的，一及二及市場通用，備貨方便！

3.全-國首-創(chuàng)采用電梯變頻技數(shù)應(yīng)用于電動車方案，公司技數(shù)團隊與浙大 蘇大博士團隊聯(lián)合研究發(fā)-明專-利以及軟件著作權(quán)---用先-進的FOC、BLDC算法,實現(xiàn)差速和輪轂高、低速電機通用，解決大功率高速電機無霍爾運轉(zhuǎn)的頻率不同步問題，低的噪音，功耗低，安全性能高，為三輪車市場和維修市場普及FOC方案邁進了一大步。

4.全-國首-創(chuàng)全系列采用電源MCU模塊，輸入電壓可在28V-180V之間，功耗低，安-全，布板簡單美觀，舍去了變壓器等易損件，控制器故障率低。常規(guī)版型，無線束版型齊-全，常規(guī)版型也可采用2.54排插，方便生產(chǎn)與維修，功能齊-全，可以添加市面所-有功能，并可定制個性化功能。能兼容傳統(tǒng)的 方波控制器 雙�？刂破� 正弦波控制器以及三�？刂破�，安裝使用方法一至，可以無-縫切換市面上的傳統(tǒng)方案，廠家和經(jīng)銷商沒有推廣難度，可以輕-松經(jīng)營、放-心用。

5.方案能兼容市場絕大部分電機，可以做到電機參數(shù)自識別、控制參數(shù)自修正，參數(shù)范圍大大拓寬，優(yōu)良匹配率高-達99%以上。參數(shù)超出控制范圍，控制器自動轉(zhuǎn)入方波運行，電機電控系統(tǒng)壽命得到保障。

6.上電自動檢測電機參數(shù)，霍爾參數(shù)正常自動默認正弦波方式啟動，扭矩大 ，超靜音 ，效率高，發(fā)熱小。如霍爾異常，缺一個霍爾可自動修-復霍爾參數(shù)，仍以正弦波方式運行，效-果不打-折。缺兩個霍爾以上自動切換為方波方式，仍然能維持效率的運行，除了聲音上能感覺到其他沒有感覺。一及市場 二及市場 三輪車市場同時兼容，能自動識別電機參數(shù)，在三輪車和兩輪車上能發(fā)揮出好的狀態(tài)。